Lokale opslag lijkt te zijn uitgeschakeld in uw browser.
Voor de beste gebruikservaring, moet u lokale opslag inschakelen in uw browser.

Carmo is wegens de zomervakantie gesloten van 19 juli t/m 5 augustus. Vragen worden in deze periode niet beantwoord. Webshopbestellingen worden verwerkt.
Honda CX500 CX500AB igniter ignition module CDI TCI Box (TIA02-14)

Honda CX500 CX500AB igniter ignition module CDI TCI Box (TIA02-14)

Honda CX500 Turbo igniter ignition module CDI TCI Box (TID12-05, MC7)

Honda CX500 Turbo igniter ignition module CDI TCI Box (TID12-05, MC7)

Honda CX500 igniter ignition module CDI TCI Box (NEC, MC-5194)

Beschikbaarheid: Op voorraad
Model
Honda CX500 igniter ignition module CDI TCI Box (NEC, MC-5194) Research
SKU
CARU-HO-CX500-NEC-MC-5194
€ 57,51 € 47,53
  •  Dit is een onderzoek service voor uw ECU /CDI / ECI unit.
  •  De standaard vermelde prijs is de onderzoeksprijs.
  •  In de meeste gevallen kunnen wij dit niet repareren en dan hebben wij een verbeterd alternatieve unit.
  •  If we are not able to find the fault in the unit, we will only charge research costs,
  •  Met uitzondering van producten die standaard worden gereviseerd.

Kies wat u wilt doen:
 Ophaal Service  Stuur het zelf op



Testing Ignition unit

You pay this amount if your unit has been tested by Carmo.
Testing within 3 working days.
(We also offer a fast service, with delivery by 10:00, ready after 16:00 Mon-Fri)

Test procedure:

All of our tests are performed with a simulation-based protocol; we send the exact same signals to your ECU as those normally provided by your motorcycle. This way we can approach reality to nearly 100%. Testing in this dynamic fashion ensures a much more reliable result compared to static measurements such as measuring resistance values provided by your workshop manual.



What is tested?:
- Variable load on outputs
- Advance ignition curve relative to the rpm
- Power of the spark at variable load
- Charging of the ignitioncoil in TCI systems and peak voltage at CDI Systems
- Operation at different voltages (8V - 15.5 V)
- Temperature dependence
- Idle up to the rpm limiter
- Endurance test, at least 25 minutes (longer on request)
- Vibration
- Water resistance
- Electromagnetic compatibility tests
- If present, tachometer output, Electronic fuel pump output, TPS and vacuum input, standard / neutral safety

If possible, the circuit board will be provided with two layers of professional moisture protective coating after testing.

Team-Carmo


Schrijf uw eigen review
Alleen geregistreerde gebruikers kunnen reviews schrijven. Log in of maak alstublieft een account aan. inloggen of maak een account aan