Lokale opslag lijkt te zijn uitgeschakeld in uw browser.
Voor de beste gebruikservaring, moet u lokale opslag inschakelen in uw browser.
Lokale opslag lijkt te zijn uitgeschakeld in uw browser.
Voor de beste gebruikservaring, moet u lokale opslag inschakelen in uw browser.
Verbeterde Honda VT1100 C2 CDI unit ECU ontsteking (MAHA 502J 30410-MAH-671)
3 Jaar volledige garantie
PLUG&PLAY
Voor:
Honda VT1100C Shadow CDI unit ECU ontsteking
Honda VT1100 C2 MAHA, 502J CDI unit ECU ontsteking
Honda VT1100 SC32 CDI unit ECU ontsteking
OKI telecom CDI Module Control unit
1995 1996 1997 1998 1999
OEM nummers:
30410-MAH-671, 30410MAH671
Andere benamingen:
EC Ignitor, brain, ignition module
CDI, ECU, ECM computer, Black Box, Ignitor
ignition control module, spark box
Ignition Spark Control Module
CDI Ignition
Laat uw motor beter lopen met deze geavanceerde ontsteking van Carmo electronics!
Heeft u een extra draadje, naast de 2 connectoren, aan uw unit. Vermeld dit bij het commentaar als u gaat bestellen.
Wat is er verbeterd t.o.v. de originele unit:
- Unit is beschermd tegen overspanning (defecte spanningsregelaar, slechte accu, gebruik van een jumpstarter).
- Unit is beschermd tegen een defecte bobine.
- Unit is beschermd tegen het ompolen van de accu.
- Unit is voorzien van een acceleratiecorrectie, zodra de motor accelereert wordt de vervroeging in verhouding vergroot. Zodoende pakt de motor beter op tijdens acceleratie.
- De vervroegingscurve is door de moderne digitale techniek veel nauwkeuriger en verder geoptimaliseerd wat resulteert in meer vermogen.
- Bij wisselende accuspanning wordt de aansturing van de bobine aangepast zodat er altijd een optimale vonk wordt gegenereerd.
- Door gebruik te maken van digitale techniek is de unit zeer nauwkeurig, ook bij temperatuurwisselingen.
- Startmode, tijdens het starten van de motor zorgt de unit er voor dat de bobine een iets krachtigere vonk genereert zodat de motor beter aanslaat.
- Carmo electronics kan ook een volledig programmeerbare versie aanbieden, zodat u zelf de vervroeging, toerenbegrenzer en de kracht van de vonk kunt bepalen.
Team-Carmo